Mi k42 que no es fusil y la reflexión sobre el dilema que fue primero el huevo o la gallina

Todo empezó el día 10 de diciembre (sábado) cuando venía de viaje del puente y me decía que la sidra que me bebí durante esos días se convertiría en sangre y sudor (joder que literario me faltaban solo las lágrimas). Al llegar medio nervioso, en mi argot “empalmadillo” bueno excitado, me tomé una “pirulilla de distensan” a fin de intentar dormir más o menos y eso me produjo un sueño placentero me veía en carrera al lado de Lutzardo, José Manuel, José Ramón, Munuera, Chelis, etc, es decir, en cabeza como una gacelilla, hasta que me desperté y volví a la realidad diciéndome quién huevos te crees, tu punto diesel te colocará entre el 20 al 50, búscate un hueco y pelea como un deportista.

 A las 6 horas de la mañana suena el despertador, levantado me tiemblan los píes y me entra el canguelo, bueno al menos pongo un “huevo” lo que me hace sentirme aliviado. Llegó tempranito y empiezan los saludos. Será el momento en que podrás ver a todo el mundo, ya que unos porqué vuelan, otros que van más despacio, al final el grupeto con el que te mueves en los tramos de carrera son siempre la misma gente, tal es así que a lo largo de estos años he intimado (en el buen sentido del término) con compañeros de registros similares.

Pero volviendo a lo mío, viene el grupo y nos hacemos la foto de rigor, me gusta ese momento, reitero, aunque ya tengas el gusanillo en las tripas. Saludo con efusión a Toño Calzadilla que viene con Paco González, al primero le que comento que sería un honor compartir pódium en nuestra categoría quien me dice amigo será un placer, a la gente del Arista (Goyo y Modesto), a casi todos los de Tenerife Trail (que por ser tantos omito nombrarlos personalmente) a los palmeros (Jaime, Pedro, Oscar, etc.), bueno, a mucha peña.

Empieza la carrera y eso si que es carrera, ¡coño! como se sale. A fin de no ser menos intentó ir hacia adelante a un ritmo fuerte incómodo para ser un inicio de prueba, voy sufriendo como un cabrón pero quiero coger mi zona en carrera. Normalmente en el kilómetro 15 sabrás tu final por muy larga que sea una prueba, en condiciones normales te moverás en un margen arriba o abajo bastante estable entre cinco a diez puestos como máximo.

Y en estas lides una vez colocado serán mis referentes a lo largo de toda la prueba  los jóvenes Valentín Sandino y Agustín (Tenerife Trail). Ritmo constante no abusando en las bajadas ya que quería un poco de fuerza para la última parte, a las 3 horas iniciábamos la subida hacía Chinamada (un poquito más lento de lo previsto). La subida en general bien, y como no quiero ser más coñazo me sitúo en la meta.

Al día siguiente como nos gusta a casi todos empezamos a leer los blog (crónicas personales) y comentarios en los muros de los grupos, y mira que hay “moscas cojoneras” que se quejan de todo. Vamos a ver, las carreras de montaña tiene ciertos componentes diferentes, te puedes caer, perder, etc., correrás por terrenos cuyo trazado tiene en muchos casos cientos de años, y en casi todos los casos serán más viejos que el asfalto, que por cierto se empieza a utilizar en 1824 cuando la firma Pillot et Eyquem comenzó a fabricar adoquines se asfalto (en 1837 se utilizaron para pavimentar la Plaza de la Concordia y los Campos Elíseos). Este punto cultural de Wiquipedia me quedó “que te cagas”.

A su vez, quienes la organizan están en su derecho de ganar dinero, y tu decisión es libre, al menos la mía y cuando vea que hay un abuso me iré al monte de nuevo y a la soledad del grupo. Casi todos sabremos quienes son los favoritos, el resto (en especial los que nos gusta el ultra fondo) correremos contra nosotros mismos.

Serás libre de aceptar el intercambio, precio-competición, el día que no quieras o se llegue al abuso pues lo dicho al monte. Y en todos los casos no busques con tu inscripción un festín en los avituallamientos ni una camiseta de calidad, normalmente se paga por servicios que no se ven (seguros, ambulancias, etc.).

Recuerda que el monte está antes que tu y en todo los casos que la crítica sea  constructiva, indudablemente se puede mejorar cosas y no ser adulón, pero sin faltar. La montaña tiene un punto de compañerismo que la hace diferente, cuando se pierda será como en asfalto, a cuchillo, donde los valores de ayuda y respeto entre corredores no está tan arraigado, a lo que me niego.

Ah, no me acuerdo porqué saque a colación el huevo y la gallina.