La verdad que el trabajo de Toni López (quien en esta última Tenerife Blue Trail analizó los tiempos parciales de los cincuenta corredores), viene a confirmar estudios anteriores en concreto el de los profesores Lambert, Michael I. Dugas, Jonathan P. Kirkman, Mark C. Mokone, Gaonyadiwe G. Waldeck, Miriam R. Cambios en la Velocidad de Carrera Durante una Ultra-Maratón de 100 km. PubliCE Standard. 25/02/2008. Pid: 941, los cuales analizaron los tiempos de una ultramaratón y en concreto los diferentes cambios de velocidad en la prueba IAU World Challenge de 100 km llevada a cabo en 1995 en Winschoten, Holanda. (Para mayor profundidad del artículo)
Sus análisis indican que los corredores más rápidos comenzaron la prueba a una mayor velocidad de carrera, finalizaron la prueba con una velocidad que se encontraba dentro del 15% de su velocidad inicial, y mantuvieron su velocidad inicial en una mayor distancia (aproximadamente 50 km) antes de reducirla.
Los corredores más lentos mostraron un mayor porcentaje de reducción en su velocidad media de carrera y no fueron capaces de mantener su velocidad inicial por mucho tiempo. Se concluyó que los corredores más rápidos:
1) Corren con menores cambios en la velocidad,
2) Comienzan la carrera a una mayor velocidad de carrera que los corredores más lento,
3) Son capaces de mantener su velocidad inicial por una mayor distancia antes de reducirla.
Trabajo de Toni López que a su vez está en la página de TenerifeTrail. Excelente y que permite valorar en que tramos no se ha estado fino.
Crónica de un chasco. -DEL MAR AL CELO-
ResponderEliminarSeñores del NO, hoy (15-04-2011) me he presentado, a las 22:30 horas en el muelle de Playa de las Américas con mi perra y mi número 54 para correr como hemos hecho en dos ediciones anteriores, en una gran carrera de tradición en esta Isla. Meses de entrenamiento, de ilusiones compartidas, de sacrificios, de… Uno de estos señores se me acerca y me dice: -pretende usted participar en la carrera con su perro, ante la respuesta afirmativa me interpela “NO es posible”. -El espíritu Basilio- ¿dónde está?: el margen de flexibilidad, la aceptación de críticas, pensar en y para el corredor, valorar el esfuerzo para estar hoy aquí en línea de salida, tolerancia a otros criterios, considerar la normativa de uso de los senderos, etc. ¡Hay un perro en la carrera! estupendo, un toque de originalidad un atractivo más, el medio natural en su apogeo: fotógrafos, corredores, público, todos quieren saber más sobre la simbiosis humano-perro de esta experiencia de esfuerzo compartido. Este espíritu ha sido eliminado por los señores del NO: gestores de eventos, de parques de atracciones que saben distribuir el peso de los usuarios en sus norias inestables, de esquinas remarcadas, de ya lo entiendo pero…, de estadísticas infladas de satisfacción, de… Estos señores del NO son los peces grandes (BlueTrail) que se han comido al pequeño (CruzaTenerife). Hemos pasado del MAR de consideraciones con el corredor al CELO excesivo y de estrechez de miras. El control de las carreras de montaña ha caído en manos de predadores de masas, de votos, de gestores sin cuadriceps. Nos hemos convertido en promoción de la red de senderos, de parques nacionales, de empoderamiento y éxito institucional. Nuestro espíritu en moneda de cambio cuya evaluación se mide en gráficas de calidad. Si el espíritu Basilio no vuelve, daremos paso a la competición pura y dura. Que no se hable de disfrutar de nuestros paisajes, de recorrer nuestros senderos, de embriagarnos con su belleza, de conocer nuestro patrimonio natural. Háblese de tiempos de paso, de records, de grandes figuras que dan un aliciente a la COMPETICIÓN de señores del NO.
Personalmente recuerdo ediciones en las Trans, en la Challenger, donde he corrido al lado de un perro que es una estrella y sin problemas. Como dices el evento está ahora en manos de políticos que intentan buscar rentabilidades.
ResponderEliminar